Les opérateurs du secteur touristique affichent un optimisme mesuré pour haute saison touristique 2026. Le secteur est porté par une hausse attendue du nombre de visiteurs internationaux. Cette dynamique est notamment favorisée par le renforcement temporaire des dessertes aériennes vers la Grande Île. Si cette évolution constitue une excellente nouvelle pour le tourisme, elle met également en évidence un enjeu plus profond : Madagascar doit poursuivre et intensifier ses efforts pour améliorer sa connectivité aérienne.
Le tourisme représente l'un des principaux pourvoyeurs de devises pour le pays. Chaque augmentation du nombre de visiteurs se traduit par des retombées positives pour les hôtels, les restaurants, les agences de voyage, les transporteurs, les artisans et de nombreux autres acteurs économiques. Pour que cette filière continue à se développer, l'accessibilité de la destination reste un facteur déterminant. Cette année, plusieurs compagnies aériennes ont renforcé leur présence. Air France assure cinq vols hebdomadaires entre Paris et Antananarivo du 29 juin au 24 octobre 2026, offrant davantage de sièges aux voyageurs européens. Emirates poursuit ses liaisons régulières entre Dubaï et Antananarivo, ouvrant à Madagascar les portes d'un vaste réseau international reliant l'Europe, l'Asie, le Moyen-Orient et l'Afrique. De leur côté, Ethiopian Airlines et Kenya Airways maintiennent des fréquences élevées grâce à leurs hubs d'Addis-Abeba et de Nairobi, facilitant l'accès à la destination depuis plusieurs continents.
La reprise des vols entre Madagascar et les Comores constitue également un signal encourageant. Après plusieurs années d'interruption, Madagascar Airlines et Royal Air des Comores relanceront les liaisons entre Antananarivo, Mahajanga et Moroni. Cette reprise favorisera non seulement les échanges économiques régionaux, mais aussi le développement du tourisme dans l'océan Indien. Toutefois, ces avancées restent encore largement concentrées sur la haute saison. Madagascar a besoin d'une stratégie de connectivité aérienne à long terme. Cela passe par une augmentation des fréquences tout au long de l'année, l'ouverture de nouvelles lignes directes vers des marchés émetteurs à fort potentiel, ainsi que le renforcement des dessertes intérieures permettant aux touristes de rejoindre facilement les différentes régions du pays.
Cette nécessité apparaît d'autant plus évidente que Madagascar dispose d'atouts touristiques exceptionnels. Les mois de juillet à septembre correspondent au pic de la saison avec l'observation des baleines à Sainte-Marie, les paysages de l'Isalo, les Tsingy de Bemaraha, Nosy Be ou encore les nombreux parcs nationaux accessibles grâce à la saison sèche. Pourtant, une destination aussi riche ne peut pleinement exploiter son potentiel si son accès demeure limité ou coûteux. Le développement de la connectivité aérienne ne profite d'ailleurs pas uniquement au tourisme. Il favorise également les investissements étrangers, les échanges commerciaux, le transport de marchandises à forte valeur ajoutée et la mobilité des hommes d'affaires. Une meilleure desserte contribue ainsi à renforcer l'attractivité économique du pays dans son ensemble.
"Le regain actuel des liaisons aériennes constitue une opportunité à saisir. Pour transformer cette embellie saisonnière en croissance durable, Madagascar devra poursuivre ses efforts afin d'élargir son réseau aérien, diversifier les compagnies desservant la destination et améliorer les infrastructures aéroportuaires. Une connectivité renforcée représente aujourd'hui un levier stratégique pour faire du tourisme un véritable moteur de développement économique et de rayonnement international", estime Nathalie Gibert, dirigeante d'une agence de voyages opérant la destination Madagascar depuis plus de 5 ans.
