L’aéroport La Réunion Roland Garros a franchi un nouveau cap en 2025 en enregistrant un record historique de fréquentation. Avec 2 764 811 passagers locaux accueillis, la plateforme aéroportuaire affiche une hausse de 4 % par rapport à 2024, confirmant la solidité de son activité et la dynamique du transport aérien sur l’île. Cette progression intervient malgré une baisse de 2,2 % des mouvements d’avions, un indicateur qui témoigne d’une meilleure optimisation des capacités par les compagnies aériennes, selon la direction de l’aéroport.
La hausse du trafic passagers concerne l’ensemble du réseau desservi par l’aéroport La Réunion Roland Garros. Le trafic reste structuré autour de trois grands pôles. Les liaisons avec la Métropole demeurent le pilier du trafic réunionnais, avec 1 630 089 passagers, en progression de 4 %. Ce segment est soutenu par les principales compagnies opérant sur l’axe hexagonal, dont Air Austral, Air France, Corsair et French Bee. Cette dernière se distingue particulièrement par une augmentation de ses capacités et de sa part de marché. Le trafic au sein de l’océan Indien atteint 1 045 708 passagers, soit une hausse de 3 %. L’île Maurice conserve sa position de deuxième destination avec 663 323 passagers, portée par Air Austral et Air Mauritius. Les liaisons vers Mayotte enregistrent une croissance notable de 10,8 %, totalisant 216 193 passagers, grâce notamment au rôle de mini hub de l’île pour les connexions avec les Comores.
Le segment international, bien que plus modeste en volume, affiche la plus forte progression avec 89 014 passagers, en hausse de 19 %. Cette dynamique est principalement tirée par la Thaïlande, devenue un moteur de croissance grâce à l’offre d’Air Austral. L’Afrique du Sud confirme également son redressement post-pandémie avec une augmentation de 14,2 % du trafic. À l’inverse, les liaisons vers Madagascar restent stables, affectées par le contexte politique local. Par ailleurs, le nombre de passagers en correspondance progresse fortement, atteignant 60 871 voyageurs (+13,9 %), illustrant l’ambition de Roland Garros de s’imposer comme hub régional.
L’année 2025 marque également un record pour l’activité fret, avec 30 699 tonnes traitées, en hausse de 5 %. Les importations progressent de 7 %, portées par les produits alimentaires, végétaux et les animaux vivants, notamment dans le cadre des opérations liées aux cyclones Chido et Garance. Les exportations demeurent stables, avec des évolutions contrastées selon les filières : forte croissance des letchis, recul des ananas et progression continue du poisson haut de gamme. L’année 2026 s’annonce stratégique pour l’aéroport, avec l’ouverture d’une nouvelle liaison vers Toulouse dès le 15 juin, le renforcement des connexions vers l’Asie et l’Afrique, et le lancement d’études pour une future aérogare capable d’accueillir jusqu’à 4 millions de passagers.
On sait par ailleurs que l'aéroport de Roland Garros poursuit sa transition énergétique, avec la construction d’une centrale photovoltaïque destinée au fret, visant à couvrir 50 % de la consommation énergétique de la plateforme d’ici 2028. Avec ces projets, l’aéroport affirme confirmer sa volonté de conjuguer croissance, innovation et durabilité au service du territoire réunionnais. Pour rappel, l'aéroport, initialement "Gillot", a débuté son histoire aéronautique en 1929 avec le premier atterrissage d'un avion, un Farman, piloté par Marcel Goulette. Devenu crucial en 1946 avec la construction de sa première piste, le site s'est modernisé pour accueillir les jets en 1967, avant d'adopter son nom actuel en 1994, en hommage au célèbre aviateur réunionnais. Il est aujourd'hui la principale porte d'entrée de l'île.
