Madagascar Airlines entre dans une nouvelle phase de transition managériale. Après la démission de Thierry de Bailleul, son ancien directeur général, le conseil d’administration de la compagnie nationale a désigné Mahery Andriamamonjy, jusque-là directeur général adjoint, pour assurer l’intérim à la tête de l’entreprise. Cette nomination, annoncée jeudi 17 octobre dans un communiqué, intervient dans un contexte toujours marqué par des difficultés financières persistantes.
Selon le communiqué officiel, Mahery Andriamamonjy « est assisté par une direction collégiale composée de responsables expérimentés dans les domaines opérationnel, financier et commercial, pleinement mobilisés pour garantir la continuité des activités ». La compagnie a tenu à rassurer ses passagers et ses partenaires : « Les opérations continuent normalement sur l’ensemble du réseau, notamment les dessertes domestiques actuellement assurées. » Cette réorganisation fait suite à la démission surprise de Thierry de Bailleul, annoncée mercredi. Ce départ est le résultat de pressions exercées par le syndicat du personnel, qui reprochait à l’ex-patron français une gestion jugée opaque et inefficace.
Depuis la transformation d’Air Madagascar — toujours en liquidation judiciaire — en Madagascar Airlines, les employés expriment en effet de vives inquiétudes quant à la direction stratégique de la nouvelle entité. Avant son départ, l'ancien DG a adressé une lettre à ses collaborateurs, dans laquelle il évoque un « climat de défiance interne » rendant sa mission « impossible sans risque d’aggraver la situation ». Dans ce courrier, il dresse également un constat alarmant sur la santé financière de l’entreprise : « Nous sommes dans une situation financière qui reste fragile, avec une trésorerie extrêmement tendue, et plusieurs échéances critiques de paiement interviendront dans les jours qui viennent », écrit-il.
Si la Banque mondiale et d’autres partenaires financiers « observent la stabilité managériale de très près », les nouveaux dirigeants assurent que le changement qui est en train d'être opéré permettront de restaurer la confiance au sein du personnel, mais aussi convaincre les partenaires institutionnels et financiers de la solidité du plan de redressement de la compagnie. Le maintien des opérations et la préservation de la sécurité des vols figurent parmi les priorités immédiates de la nouvelle direction. « Cette transition intervient à un moment charnière pour Madagascar Airlines, encore en quête d’équilibre après des années de turbulences héritées d’Air Madagascar. La stabilité managériale et la transparence financière seront désormais cruciales pour espérer redonner à la compagnie nationale sa crédibilité et sa place dans le ciel régional », constate un bon connaisseur du secteur.
Retrouver la voilure d’avant le Covid
Du côté de la compagnie, on soutient que la nomination de Mahery Andriamamonjy est placée sous le signe de la continuité puisque le nouveau DG par intérim est un véritable « zanaka an-trano » pour avoir déjà occupé différentes fonctions au sein de la société. Il cumule en effet une expérience de plus de 15 ans où il avait été notamment directeur de l’exploitation et responsable désigné des opérations au sol de Tsaradia, la filiale dédiée aux vols régionaux dont il avait déjà également assuré la direction générale.
« Les efforts déployés ces dernières années devraient permettre à la compagnie de retrouver sa voilure d’avant le Covid d’ici 18 à 24 mois, tout en étant rentable », a soutenu pour sa part le conseil d'administration de Madagascar Airlines qui a aussi tenu à remercier toutes les parties prenantes à cette relance. « Cette transformation a été rendue possible grâce au concours des partenaires financiers, des loueurs d’aéronefs, des bailleurs de fonds institutionnels et des clients, dont la fidélité et la confiance, notamment dans les périodes difficiles ont été essentielles », selon toujours le CA qui affirme en outre attacher une importance capitale au respect des engagements pris à l’égard de l’ensemble des partenaires.
